Tuyến đường kết nối Bắc Phong Sinh và Vân Đồn – Móng Cái: Bộ Giao thông Vận tải đáp ứng nhu cầu vận tải

Theo Bộ Giao thông Vận tải, tuyến đường kết nối từ khu vực cửa khẩu Bắc Phong Sinh đến đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã được đáp ứng nhu cầu vận tải theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch này đã tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông và hạ tầng đồng bộ, tương xứng với cửa khẩu Lý Hỏa (Trung Quốc) và thúc đẩy giao thương, du lịch, xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh qua lối thông quan Bắc Phong Sinh – Lý Hỏa. Bộ Giao thông Vận tải cũng đang nghiên cứu các dự án đường sắt nhằm tăng cường kết nối giao thông vận tải liên vận quốc tế.

Đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến đường kết nối Bắc Phong Sinh và Vân Đồn – Móng Cái

Bộ Giao thông Vận tải đã đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến đường kết nối Bắc Phong Sinh và Vân Đồn – Móng Cái theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, tuyến đường kết nối từ khu vực cửa khẩu Bắc Phong Sinh đến đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã được đáp ứng nhu cầu vận tải theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quy hoạch này đã tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông và hạ tầng đồng bộ, tương xứng với cửa khẩu Lý Hỏa (Trung Quốc) và thúc đẩy giao thương, du lịch, xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh qua lối thông quan Bắc Phong Sinh – Lý Hỏa.

Bộ Giao thông Vận tải cũng đang nghiên cứu các dự án đường sắt nhằm tăng cường kết nối giao thông vận tải liên vận quốc tế.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh

Bộ Giao thông Vận tải đã quy hoạch mạng lưới đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh để đáp ứng nhu cầu vận tải.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có 3 tuyến đường bộ cao tốc đã được quy hoạch.

Tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái (CT.06) chiều dài 173km, đang khai thác với quy mô 4 làn xe.

Tuyến Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long (CT.09) chiều dài 65km, quy mô 4 làn xe, quy hoạch đầu tư trước năm 2030.

Tuyến Tiên Yên – Đồng Đăng (CT.10) chiều dài 78km, quy mô 4 làn xe, quy hoạch đầu tư sau năm 2030.

Quy hoạch này đã cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Kế hoạch phát triển giao thông vận tải trong tương lai

Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu các kế hoạch phát triển giao thông vận tải trong tương lai để tăng cường kết nối quốc tế.

Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, chuẩn bị triển khai dự án đường sắt Hà Nội – Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân.

Bên cạnh đó, Bộ cũng đang lập quy hoạch chi tiết để đầu tư tuyến đường sắt Hạ Long – Móng Cái kết nối với đường sắt Trung Quốc nhằm tăng cường kết nối giao thông vận tải liên vận quốc tế.

Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu giao lưu nhân dân, thông thương giữa hai nước và khu vực.

Trong các giai đoạn tiếp theo, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu, đầu tư Quốc lộ 18B theo quy hoạch khi nhu cầu vận tải tại khu vực Bắc Phong Sinh tăng cao.