Bộ Giao thông Vận tải đã giao đầu mối tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ – Mai Sơn. Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ đảm nhận vai trò này, với thời gian thực hiện từ 2023 – 2024. Đây là một trong 11 dự án thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Đoạn cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đã được khai thác từ tháng 2/2022 và đã bộc lộ nhiều bất cập. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đầu tư hoàn chỉnh đoạn cao tốc này với quy mô 6 làn xe.
Nội dung
Giao đầu mối tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư
Ban quản lý dự án Thăng Long được giao trách nhiệm lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ – Mai Sơn.
Bộ Giao thông Vận tải đã giao đầu mối tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ – Mai Sơn. Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ đảm nhận vai trò này, với thời gian thực hiện từ 2023 – 2024.
Đây là một trong 11 dự án thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn: Bất cập sau khai thác
Đoạn cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đã được khai thác từ tháng 2/2022 và đã bộc lộ nhiều bất cập. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đầu tư hoàn chỉnh đoạn cao tốc này với quy mô 6 làn xe.
Sau khi đưa vào khai thác, đoạn cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn 4 làn xe hạn chế đã bộc lộ nhiều bất cập. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải tiến hành đầu tư hoàn chỉnh đoạn cao tốc này với 6 làn xe.
Yêu cầu mở rộng đoạn Cao Bồ – Mai Sơn
Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình kiến nghị mở rộng đoạn Cao Bồ – Mai Sơn để đảm bảo quy mô và an toàn giao thông.
Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình kiến nghị mở rộng đoạn Cao Bồ – Mai Sơn thêm 15,75m nền đường để đảm bảo quy mô nền đường rộng 32,75m, mặt đường rộng 22,5m (mỗi làn xe rộng 3,75m thay vì 3,5m như hiện nay), có làn dừng xe khẩn cấp liên tục rộng 3m.
Đồng thời, cần mở rộng 4 cầu: Cao Bồ, Cẩm, vượt Quốc lộ 10, Quán Vinh từ 16m lên 32,75m đảm bảo 6 làn xe.