Chia sẻ kinh nghiệm lái xe đường đèo cho tài xế

Lái xe trên những con đường đèo đầy uốn lượn luôn là một thách thức lớn đối với các tài xế. Để đảm bảo an toàn và thành thạo trên những cung đường khó khăn này, việc tích lũy kinh nghiệm lái xe đường đèo là điều vô cùng quan trọng. Dưới đây là những chia sẻ và kinh nghiệm lái xe đường đèo cho tất cả các tài xế để giúp họ vượt qua mọi thử thách trên đường đèo một cách an toàn và hiệu quả.

Kinh nghiệm lái xe đường đèo bằng xe số tự động AT

Leo đèo như thế nào để an toàn?

Trong quá trình lái xe trên đường đèo sử dụng xe số tự động AT, tài xế chỉ cần giữ nguyên chế độ số D, sau đó hệ thống ECU sẽ tự động tính toán và chuyển đổi sang số phù hợp dựa trên vị trí bướm ga và tốc độ.

Đổ đèo như thế nào để an toàn?

Khi xuống đèo, xe thường có xu hướng gia tăng tốc độ theo quán tính. Do đó, tài xế cần hạn chế việc sử dụng phanh liên tục để tránh tạo áp lực lên hệ thống phanh, gây nóng, gây cháy phanh, thậm chí có thể dẫn đến mất phanh. Thay vào đó, tài xế cần sử dụng phanh động cơ để điều khiển tốc độ một cách an toàn.

Đầu tiên, tài xế cần chuyển sang chế độ số tay, đặt vào các mức D3, L2 hoặc M. Tuy nhiên, nếu xe vẫn tiếp tục tăng tốc độ, hãy hạ số tiếp, đưa cần số về D2, L hoặc M một lần nữa. Sau khi chọn được số phù hợp, tài xế có thể duy trì tốc độ xe trong khoảng 40 – 50 km/h mà không cần sử dụng phanh liên tục.

Lên/Xuống dốc như thế nào để an toàn?

Khi lái xe trên đường đèo với nhiều đoạn dốc lên xuống liên tục, lựa chọn sử dụng phanh động cơ sẽ là lựa chọn phù hợp. Để tránh phải thao tác chuyển số nhiều lần, tài xế có thể áp dụng nguyên tắc “lên số nào xuống số đó”.

Kinh nghiệm lái xe đường đèo bằng xe số sàn MT

Trường hợp xe leo đèo

Khi lái xe trên đường đèo bằng xe số sàn MT, cần chuyển xe về số thấp để tăng lực kéo. Tùy thuộc vào độ dốc của con đèo, bạn có thể điều chỉnh số để phù hợp với môi trường lái xe.

Ngoài ra, tài xế cần phối hợp một cách nhịp nhàng giữa côn, ga và số để duy trì đà xe mà không làm động cơ quá tải. Bạn cũng cần điều chỉnh vòng tua máy phù hợp dựa trên công suất và tải trọng xe (thường ở mức trên 2.000 vòng/phút nhưng dưới 3.000 vòng/phút).

Trường hợp xe đổ đèo

Khi xuống đèo, bạn cần sử dụng phanh động cơ theo nguyên tắc “lên số nào thì xuống số đó”. Nếu tốc độ xe vẫn còn cao, bạn có thể giảm một số thấp hơn. Trong trường hợp đang đổ đèo và gặp đoạn dốc nhẹ hơn mà xe bị kéo lại, bạn có thể đạp côn để cho xe chạy tự do một đoạn ngắn; sau đó, nhả côn để hãm xe bằng động cơ.

Kinh nghiệm lái xe đường đèo an toàn

Kiểm tra kỹ hệ thống an toàn & nhiên liệu 

Trên đường đèo thường ít có trạm nhiên liệu, vì vậy trước khi xuất phát, tài xế cần kiểm tra xem xe có đủ nhiên liệu không. Bên cạnh đó, bạn cũng nên kiểm tra kỹ hệ thống an toàn của xe như phanh, lốp, hệ thống đèn, hệ thống điện, dầu nhớt, v.v. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, hãy đưa xe đến bảo dưỡng kịp thời.

Thực hiện đúng nguyên tắc lên/xuống dốc

Trước khi leo dốc, nên dừng xe để động cơ được làm mát. Sau đó, cho xe chạy không tải và bật chế độ sưởi trong xe, nhưng lưu ý không mở nắp két nước.

Khi lái xe trên đường đèo, hãy duy trì vận tốc phù hợp, tập trung lái xe, quan sát biển báo và lái chậm khi qua các khu vực cua. Tài xế có thể áp dụng nguyên tắc “lên dốc số nào xuống dốc số đó” và tránh việc sử dụng phanh liên tục để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Không bám sát vạch chia đường

Để đảm bảo an toàn cho các xe đi ngược chiều, cần chú ý không bám sát vạch chia đường, đặc biệt là tại những khu vực cua. Tuy nhiên, nếu điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế, bạn có thể dựa vào vạch kẻ để điều chỉnh vị trí, nhưng cần giữ khoảng cách để phòng tránh các tình huống bất ngờ có thể xảy ra.

Luôn giữ khoảng cách an toàn với các xe

Do đường đèo thường hẹp, việc lái xe cần ưu tiên nhường đường cho các phương tiện khác để hạn chế tắc đường và nguy cơ va chạm. Việc vượt xe nên chỉ thực hiện trong điều kiện an toàn và xác định thời điểm quay trở lại làn đúng sau khi vượt. Hơn nữa, tài xế cũng cần giữ khoảng cách với xe phía trước, đặc biệt là đối với những xe có trọng tải lớn như xe tải, container, để đảm bảo an toàn giao thông.

Chú ý tốc độ lái xe

Trong quá trình đi vào khu vực cua, xe tải với trọng lượng lớn thường dễ bị lật hơn so với các loại xe khác. Do đó, tài xế cần giữ tốc độ chậm, ổn định và tập trung để có thể đối phó một cách bình tĩnh với bất kỳ tình huống bất ngờ nào có thể xảy ra.

Chú ý những đoạn đèo dốc không dải nhựa

• Luôn cập nhật thông tin về tình hình thời tiết và nếu thời tiết xấu, đường trơn trượt, có sạt lở… nên xem xét hoãn/hủy chuyến đi. 
• Lưu ý rằng đường đèo thường có bo cua rộng hơn so với khi di chuyển trên đường nhựa. 
• Giữ liên lạc và bật định vị để yêu cầu sự hỗ trợ khi gặp sự cố.

Mang theo nước uống và chia thời gian nghỉ ngơi ở các chặng

Trên đoạn đường đèo, tạo ra nhiều chặng nhỏ trong hành trình sẽ giúp tài xế có thêm thời gian nghỉ ngơi và giúp động cơ của xe được làm mát. Bên cạnh đó, bạn cũng cần mang theo nước uống để duy trì tinh thần tỉnh táo, tập trung hơn khi lái xe, tránh cảm giác mệt mỏi, buồn ngủ do chưa quen với độ cao.

Chú ý các biển báo nguy hiểm trên đường

Trong quá trình di chuyển, tài xế cần tập trung quan sát các biển báo nguy hiểm trên đường. Việc này giúp bạn có thể proactively kiểm soát các tình huống bất ngờ có thể xảy ra, tự tin xử lý và đảm bảo an toàn cho chuyến hành trình của mình.

Cẩn trọng ở các khúc cua

Khu vực cua thường là điểm xảy ra nhiều tai nạn đáng tiếc do việc lái xe lấn đường, vượt ẩu hoặc chạy quá nhanh. Vì vậy, khi tiếp cận khu vực cua, bạn cần phải cực kỳ cảnh giác, tập trung, giảm tốc độ, và nhấn còi, đồng thời tuyệt đối không cua gấp.

Bật đèn báo phù hợp từng đoạn đường

Nếu bạn đi đường đèo vào ban ngày, khi trời có sương mù hoặc nhiều mây, hãy bật đèn sương mù và đèn định vị LED. Khi lái xe vào ban đêm, hãy bật đèn pha và chú ý chuyển từ đèn chiếu xa sang chiếu gần khi gặp xe ngược chiều và khi vào khu vực cua.

Không vượt, lái ẩu

Vì đường đèo rất hẹp, có nhiều đoạn cua, dốc và tầm nhìn bị hạn chế. Do đó, việc các xe vượt nhau mà không quan sát kỹ có thể dẫn đến va chạm. Để đảm bảo an toàn, bạn cần chú ý đến biển báo cấm vượt, vạch chia làn đường và không vượt ẩu tại các khu vực cua, khi lên dốc, và cả khi đi qua các đoạn đường có tầm nhìn hạn chế.

Không rà phanh khi đổ đèo

Một trong những lỗi phổ biến của nhiều tài xế khi đổ đèo là sử dụng phanh liên tục. Hành động này sẽ khiến hệ thống phanh chịu áp lực lớn, bị nóng, mòn hoặc thậm chí gây cháy phanh, đe dọa an toàn giao thông. Do đó, khi đổ đèo, bạn cần sử dụng phanh động cơ bằng cách chuyển xe về số thấp và chỉ đạp phanh khi cần thiết.

Không về N và tắt máy xe khi xuống dốc

Khi đổ đèo, tài xế tuyệt đối không được chuyển số về chế độ N hoặc tắt máy xe. Đây là cách làm vô cùng nguy hiểm vì xe sẽ bị chạy tự do rất nhanh theo quán tính và tài xế phải rà phanh liên tục gây cháy hoặc mất phanh.

Lưu ý gì khi lái xe đường đèo?

Trước khi đi đèo, tài xế nên kiểm tra kỹ các yếu tố sau đây:

• Kiểm tra lốp: kiểm tra áp suất và độ mòn của lốp. Nếu thấy lốp ô tô đã sử dụng trên 5 – 6 năm và bị mòn thì bạn nên thay mới để đảm bảo an toàn cho chuyến đi.
• Kiểm tra hệ thống phanh: kiểm tra hệ thống phanh, má phanh, dầu phanh,… Nếu thấy dấu hiệu bất thường như: phanh bị kêu, bị nặng, bàn đạp phanh thấp thì cần mang xe đi bảo dưỡng.
• Kiểm tra gạt mưa: gạt mưa có tác dụng làm sạch kính lái, đảm bảo tầm nhìn cho tài xế. Do đó, trước khi đi đèo, bạn nên kiểm tra lại gạt mưa và thay thế nếu bộ phận này gặp hư hỏng.
• Kiểm tra nhiên liệu: trên đường đèo thường ít có trạm xăng dầu, nên tốt nhất bạn nên đổ đầy nhiên liệu trước khi bắt đầu chuyến hành trình.

Tóm gọn trong những kinh nghiệm và chia sẻ trên, việc nắm vững kỹ năng lái xe trên đường đèo không chỉ là việc cần thiết mà còn là sự đảm bảo an toàn tối đa cho chính bản thân và những người tham gia giao thông xung quanh. Hy vọng rằng những kinh nghiệm lái xe đường đèo đã chia sẻ ở trên sẽ giúp bạn trở thành một tài xế thành thạo và tự tin trên mọi chặng đường đèo.

Đọc thêm: Xe tải chở hàng Thuận An Bình Dương