Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa gửi văn bản đến UBND tỉnh Khánh Hòa xác nhận đồng ý mở đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320 trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Bộ GTVT cũng yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện hệ thống đường gom, xây dựng cống thoát nước và xây dựng cổng làng. Ngoài ra, chủ đầu tư cũng cam kết cho phép người dân sử dụng chung đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320 và thực hiện việc rào chắn và thu hẹp mặt đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 trong thời gian tối đa 3 tháng. Sau thời hạn này, đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 sẽ đóng hoàn toàn. Toàn bộ kinh phí liên quan đến việc hoàn thiện đường gom, rào chắn và thu hẹp đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 do chủ đầu tư chi trả. Các cơ quan chức năng của địa phương cũng được yêu cầu tổ chức cảnh giới tại đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt. Đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320 đã được thi công hoàn thành và hiện tại chưa được đưa vào khai thác do chưa đóng được đường ngang cảnh báo tự động hiện hữu tại Km1288+088.
Bộ GTVT đồng ý mở đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã gửi văn bản đến UBND tỉnh Khánh Hòa xác nhận đồng ý mở đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320 trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
( Nguồn: baokhanhhoa.vn )
Bộ GTVT cũng yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện hệ thống đường gom, xây dựng cống thoát nước và xây dựng cổng làng. Ngoài ra, chủ đầu tư cũng cam kết cho phép người dân sử dụng chung đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320 và thực hiện việc rào chắn và thu hẹp mặt đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 trong thời gian tối đa 3 tháng. Sau thời hạn này, đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 sẽ đóng hoàn toàn. Toàn bộ kinh phí liên quan đến việc hoàn thiện đường gom, rào chắn và thu hẹp đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 do chủ đầu tư chi trả. Các cơ quan chức năng của địa phương cũng được yêu cầu tổ chức cảnh giới tại đường ngang cảnh báo tự động tại Km1288+088 để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt. Đường ngang chuyên dùng tại Km1288+320 đã được thi công hoàn thành và hiện tại chưa được đưa vào khai thác do chưa đóng được đường ngang cảnh báo tự động hiện hữu tại Km1288+088.